89：单选题、

2009年江苏民航旅客运输量比铁路少（） 

A 9644.8万人

B 9235.5万人

C 8762.2万人

D 8205.3万人

【答案】C

【解析】由表格数据可知，2010年江苏铁路旅客运输量为9711.4万人，比上年增长5.9%，民航旅客运输量为475.9万人，比上年增长16.6%。因此2009年江苏民航旅客运输量比铁路少 （万人），与C项最接近。

90：单选题、

下列说法不正确的是（） 

A 2010年江苏货物运输、货物运输周转量、旅客运输量、旅客运输周转量占全国的比重都比上年有所增加

B 2010年江苏水运货物运输周转量的比重比全国的比重高出20个百分点

C 2010年江苏铁路、民航货物运输量占全国的比重都比上年有所下降

D 2010年江苏及全国货物运输的最主要方式是公路运输

【答案】D

【解析】A项，2010年江苏货物运输量同比增长速度大于全国的同比增速，因此2010年江苏货物运输量占全国比重比上年有所增加。同理可得2010年货物运输周转量、旅客运输量、旅客运输周转量占全国的比重都比上年有所增加，A项正确。B项，2010年江苏水运货物运输周转量比重为，2010全国水运货物运输周转量比重为。约等于4/6-64/140=0.67-0.46=0.21=21%，略大于实际数值，B项正确。C项，2010年江苏铁路货物运输量的同比增速小于全国的同比增速，因此2010年江苏铁路货物运输量占全国比重比上年有所下降。同理可得2010年江苏民航货物运输量占全国比重比上年有所下降，C项正确。D项，确定货物运输的最主要方式不仅要考虑货物运输量，还要考虑货物运输周转量。尽管2010年江苏及全国的公路货物运输量最大，但公路货物运输周转量明显小于水运货物运输周转量，因此2010年江苏及全国货物运输的最主要方式是公路运输的说法错误，即D项错误。

四、根据以下资料，回答151～155题。 

“十一五”期间农村居民人均纯收入及其增长速度（江苏与全国对照）

“十一五”期间城镇居民人均可支配收入及其增长速度（江苏与全国对照）

91：单选题、

2010年江苏农村居民人均纯收入、城镇居民人均可支配收入分别比全国平均水平高（）

A 3269元、3835元

B 3199元、3965元

C 3199元、3835元

D 3835元、3199元

【答案】C

【解析】2010年江苏农村居民人均纯收入比全国平均水平高9118-5919=3199（元），排除A、D两项。2010年江苏城镇居民人均可支配收入比全国平均水平高22944-19109=3835（元），排除B项。

92：单选题、

下列四项指标中，在“十一五”期间增长最快的是（） 

A 江苏农村居民人均纯收入

B 江苏城镇居民人均可支配收入

C 全国农村居民人均纯收入

D 全国城镇居民人均可支配收入

【答案】C

【解析】“十一五”期间，江苏农村居民人均纯收入的增速为 ，江苏城镇居民人均可支配收入的增速为 ，全国农村居民人均纯收入的增速为 ，全国城镇居民人均可支配收入的增速为 。因此，全国农村居民人均纯收入的增速最快。