2012-10-06 10:24:51 公务员考试网 文章来源:互联网
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值得注意的是,在宣布降景区门票减价之前,国家发改委刚刚发布了首个全国高速公路免通行费新政,免费时段从9月30日00∶00开始,至10月7日24∶00结束。目前,全国不少省份已出台了相关实施方案和细则。
“今年中秋国庆最长黄金周有望成为最惠黄金周。景区降价加上免费通行,消费者可以节省三四成的费用。”何勇预计,这将会带动更多旅游者预订自由行、自驾游、门票等产品出行,加剧旅游市场散客化。
面临诸多考验
事实上,两大促销措施的效用已经开始显现。国家旅游局近日发布预测数据,今年中秋、国庆期间,旅游市场接待人次约为3.45亿,同比增长15%左右。
记者随机采访了几位消费者,其中原本没有出行打算的消费者陈先生在闻及国家发改委颁布的两项“促销”措施之后改变了主意。“国庆期间,公共交通基本买不上票,自驾游的话成本又太高,这次取消公路收费,再加上一些景点降价,诱惑确实很大,算下来成本可以降低三成。”陈先生表示,“十一”期间,他准备带着家人自驾游。
携程旅游的统计数据也显示,今年国庆黄金周,参加自由行的游客量明显增加,以三亚自由行为例,游客量同比增长超过50%。主要原因则是价格理性获得消费者认可。
自驾游、自由行的增加直接导致了租车市场的火热。一位汽车租赁公司的工作人员在接受记者电话采访时表示,目前,该公司在国庆节期间的一些车型已被预订满了,尤其是人数较多的商务车,同时,由于需求量大,租车的价格也比平时普涨两成。
不过,在南京大学商学院教授宋颂兴看来,大促销拉动内需的同时,实施过程也会带来很多问题,比如出行车辆增多之后,会不会带来更多的交通堵塞,大量的游客景区能否负荷等。“这些都是考验。”
此外,宋颂兴强调,仅依靠降低景区门票价格来拉动旅游业的发展不是长久之计,在降票价的同时,应该提高与之相关的服务产业,只有相关服务产业完善了,促销才能达到最好的效益。
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