记者：然后怎么样了?
蒋晓明：由于当时雾大，下了雨，路面湿滑，车速较快，怕出危险，驾驶员就踩了刹车。刹车之后车子发生侧滑、颤抖，行至那里大约十五米的地方，车的左前轮就接触了路边的拦马石，前轮上了拦马石之后，车子发生侧翻，侧翻过后就从那个缺口冲了下去。
记者在现场看到，在长约300米的沙弯特大桥的左侧，大桥被撞断的13根护栏形成了一个长约33米的缺口。
蒋晓明：它由于侧翻过后(有)冲力，滑行了这段时间把栏杆都冲坏了。
记者：我看这个栏杆撞得很低，全都撞倒了，是不是说明当时的车速比较快?
蒋晓明：应该说是由于它车速较快，冲击力把它冲下去的。
记者在人行道上发现了一道又深又长的划痕。站在桥头向山坡下眺望，记者看到，坠落汽车几乎已经变成了一堆废铁，而床铺、乘客的行李和客车的零件等则在山坡上到处散落着，事故发生后不久，接到报警的黔江区公安局指挥中心就迅速组织公安、交警、消防、武警、120急救等救护力量赶赴现场进行先期救护。40分钟后，400多名搜救人员也全部到位。
杨昌武(武警重庆市总队第五支队参谋长)：当时的场面非常震撼，也非常(令人)吃惊，分布情况就是车子翻到这个位置的时候，尸体到处都是，横竖在四面八方，最远的尸体在十八米左右。
记者：车里的人多还是车外面的人多?
杨昌武：车里面人多。
记者：外面能有多少人?
杨昌武：外面有十三四个人左右。
记者：当时你们救护的时候，最困难的是什么?
杨昌武：最困难的就是交通工具，起重工具方面，人压在里面无法进行(救援)，后来，消防支队官兵采用气割机，将车体切割开，然后我们武警官兵和公安干警一起把人员救出来。
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