2016年国考时政热点：27省区市取消73.9万辆公车(3)

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　　中直机关如何车改　驻地方的单位按照属地化原则改革

　　中直机关车改已经启动。有关方面表示，按照安排，中央车改先动，地方车改跟上，中直机关同步改革。下一步是事业单位和中央企业，最终用两至三年时间完成改革。其中，驻地方的中央垂直管理单位车改，按照属地化的原则“跟着地方走”，“因为其补贴标准和配车比例与其所在地区是一个标准，并且与地方同步完成改革，目前已经全面推开，并按照中央统一要求的时间完成。”

　　北京市邮政管理局属于中直机关，其相关负责人对新京报记者表示，目前还未收到公车改革的正式通知，因此也还没开始实行公车改革。据其介绍，北京市邮政管理局的公车改革会“跟着北京市走，但也要遵循国家局的整体安排”。

　　新京报记者联系河北省某中直单位车改办时，一名不愿透露名字的王姓工作人员告诉记者，其所在单位车改正在进行。他介绍，河北省9月发布了省直机关公务用车制度改革实施方案;根据河北省的实施方案，该单位结合自身情况于10月制定了具体方案。

　　该工作人员向记者介绍，目前该单位已收到两份文件。按文件要求，该单位要将具体方案上报给财政部驻河北省财政监察专员办事处，由该专员办出具审核意见，随后该单位将具体方案和审核意见上报给其中央主管部门，再由此主管部门集中或分批报给中央车改办审批。

　　“目前专员办的审核意见还没有出。但我们先按照上报方案把车封了。”至于该单位具体减少、封存多少公务用车，该工作人员表示现在不能透露。

　　据介绍，在最终封存车辆之后，将交由河北省公共资源交易中心，由该中心通过招投标确定一家拍卖公司，由拍卖公司进行公车拍卖。

　　央企车改方案如何定  针对“巡视组通报的公车问题”可能性小

　　据有关方面介绍，目前中央企业和事业单位车改方案还在制定中。

　　在今年中央巡视组陆续披露的巡视反馈中，屡屡提及公车问题。中国联通和东风汽车均被点名存在公车问题。中石油更被指出公车数量多、开支大、管理混乱，超标购车、违规用车问题严重。

　　这次方案的制定是否会参考之前中央巡视组通报的公车问题进行针对性的设置规定?王喆认为，中央巡视组提出的问题多是针对个别企业的特殊问题，但车改方案针对所有央企，针对某类或某些央企的个案问题出台统一规定的可能性较小。

　　对于央企和事业单位的公车改革，有关方面表示，改革方案正在制定中，具体情况会实时向社会公布，方案会按照中央要求应改尽改。

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