时政热点：部级领导用车、工资福利支出首公开(2)

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中央财经大学教授曾康华表示，原来像工资福利等支出，是放在行政管理费用中的，公众难以从“粗线条”的预算报告中看出。此次按照经济分类列示，令公众对实际支出的去向用途更加清晰，也是预算公开中的一种新尝试。

白景明表示，经济分类公开后，将有更多的行政成本走在阳光下，范围远大于今天人们所关注的“三公”经费。

更透明：“三公”经费只减不增、继续“瘦身”

“三公”经费的公开，一直是普通百姓的关注焦点。那么，2015年的“三公”经费减了吗?

根据财政部最新公布的《中央本级2014年“三公”经费预算执行和2015年预算安排情况》显示，中央本级2015年“三公”经费财政拨款预算63.16亿元，比2014年年初预算减少8.35亿元，下降11.7%。

从中央各部门2015年预算可以看出，“三公”经费公开力度进一步加大。除法定涉密信息外，所有财政拨款安排的“三公”经费公开，并将“公务用车购置和运行费”细化公开为“公务用车购置费”和“公务用车运行费”。记者注意到，按照中央和国家机关公务用车制度改革的要求，很多部门未安排2015年公务用车购置费预算，公务用车运行费降幅较大。以国家税务总局为例，2015年“三公”经费预算数比2014年减少28714.78万元，降低16.19%。其中，公务用车购置及运行费减少27402.04万元，降低20.09%。

财政部表示，按照党政机关厉行节约和国务院“约法三章”的要求，财政部将继续完善“三公”经费预算编制，加强预算执行管理，严格控制“三公”经费预算规模，确保中央本级年度“三公”经费预算总规模比上年只减不增。

北京大学财经法研究中心主任刘剑文说：“增加‘三公’经费的透明度，有利于加强对政府‘三公’消费的监督。当然，强调‘三公’经费公开，并不是说不要‘三公’经费，而是要以合法合理为前提，保障政府履行职能所必需的经费。”

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