2018交通申论热点：上海至杭州或建超级高铁 时速超1000公里

作为中国的“新四大发明”，高铁给中国人民带来的，不只是内心的骄傲和新的国家形象，更是实实在在的方便和实惠。现在，有个更疯狂的消息来了，中国正在研制时速超1000公里的“超级高铁”，而最先享受这项福利的城市，很可能是上海与杭州。

申论热点独家模拟预测题及详细解析

【模拟预测题】

【院士铁路专家、中国工程院副院长何华武透露，中国有可能在十年内建成“超级高铁”，并继续在世界上保持领先地位。中国拥有雄厚的高铁基础，对于建设的超级高铁，请谈谈你对此事的看法？】

高铁带来的财富效应、同城效应是有目共睹的，国内不少城市为了争抢高铁线路经过自己城市，常常也是“打得不可开交”。如今，“超级高铁”要来了，哪些城市最有可能享受到这项超级福利呢，很可能是上海与杭州。

何华武透露，未来的“超级高铁”线路，将是上海虹桥到杭州，因为这两个站预留了条件。

西南交通大学正在研制

“超级高铁”比现有高铁快3倍

目前，中国的“超级高铁”进展如何?据外媒报道，在中国的“超级高铁”实验室里，科学家们利用一个具有未来主义色彩的管道来测试速度比飞机还快的磁悬浮列车，

据中国官方媒体报道，这种名为“超级磁悬浮”的尖端型号预计理想状态下将达到1000公里/小时——比中国目前的子弹头列车快3倍。

报道称，这意味着，如果未来的试验取得成功，将来的列车将比波音737的速度快，后者的巡航速度可达960公里/小时。这也意味着这趟列车可以在30分钟内从伦敦开往巴黎。

该实验由中国西南交通大学在四川省进行。身为磁悬浮和牵引动力专家的邓自刚教授主导了该实验。

报道称，邓教授被中国媒体称为“高铁侠”，他在实验室里做磁悬浮列车的试验已经至少四年了。他和他的团队制作了一个小型的单座磁悬浮列车模型，并在真空管道进行测试。

人民网的一篇报道称，这种真空管是由该团队研发的中国首个高温超导磁悬浮回路。报道称，45米高的轨道设计负荷为300公斤，最大载重为1000公斤。

邓教授认为，真空管道可以减少空中和列车之间的阻力，磁悬浮技术可以减少列车与轨道之间的摩擦。因此，真空管道内的环境可以确保原型车达到最大的速度。