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自2015年下半年以来，济南市区内因海绵城市工程、轨道交通建设和高架路建设等原因频繁修路，导致交通长时间极度拥堵。10月25日上午，有网友在济南市政府官方网站市长信箱栏目中，向济南市政府抱怨：“麻烦借颗原子弹把济南炸了重建”。（10月27日澎湃新闻网）

空面试热点独家解析

@京华时报王传涛：广大市民面对这样的堵车现状，苦不堪言。对于天天修路的城市管理者发出一些牢骚之声，也属正常。“把济南炸了重建”之说，便更多是揶揄和调侃之语。官方面对牢骚进行正面回复，确实难得。但对于“请说明详细情况，提供需要整修的道路名称、具体路段，以便于我们进一步落实处理”的回复内容，我认为仍不及格。市民不过是在表达一种心声--济南有没有更好的规划？能不能不再把马路像拉链一样年年打开？而定然不是想告诉官方哪条路需要修、哪条路正在修等具体问题。而且，哪条路需要修整，也不是市民需要回答的问题。十几年前，济南本地作家张悦然曾在接受媒体采访时，吐槽济南马路年年都要挖开修的现象。没承想十几年过去，有些马路仍然是修好再挖、挖好再修，全然没有更加科学的建设规划方案。或许，这才是市民向市长信箱吐槽的真正原由。依此来看，官方回复并没有理解市民的真正用意。

@人民网蒋萌：未删网友“过激”言论，而是平和回复交流，济南市府官网的这种雅量首先值得肯定。但是，光有雅量不够，关键是要解决群众提出的问题，且不能头疼医头。尤其是在城市建设的问题上，科学规划、合理统筹、立足长远极为重要。对管理者而言，不能总是拿“阵痛期”回避矛盾问题，更不能动辄以“请市民理解”作为决策不周的代价。作为城市的大管家，作为公众让渡公权力的代行者，城市管理者必须具有高度责任心、专业严谨性、服务谦卑性，才能赢得公众的肯定与公信力。公众最痛恨的是决策朝令夕改、政绩压倒一切、新官不理旧账。或者说，一些群众的吐槽，其实蕴含着对上述问题的不满。只有管理者理解了这些，有效杜绝不当行政与任性决策，才是对公众焦虑的最好回应。

@新京报王甄言：网友建议“把济南炸了重建”，济南政府官网竟然回复了，且态度平和，令人感到意外：在网民眼里，政府官网通常“一本正经”，容不得“挑衅”，尤其一旦提到“炸”，就如临大敌，不但严厉批评网民，个别甚至出动警察警告网友或者甚至将网友拘留。回复“炸济南”帖成“头条新闻”，凸显地方政府网络问政的进步。

这对其他地方政府官网具有示范意义，提醒其学会与网民“对话”而不是“对抗”。用“对话”的沟通方式不仅能改变网民的交流态度和方式，也起到了带头坚守上网底线的作用，反之，则形成针尖对麦芒之势，激化矛盾。

事实上，网民说出“激愤”之词，并非对地方政府有多大意见，而是对某些事感到不满，心中郁结怨气，形成了“言塞湖”，想找个地方发泄。但对地方政府而言，不论网民如何激动，言词怎样激烈，都要心平气和地面对，和颜悦色地解释。

所谓“父母官”，就是要有包容心态，如果网民不向政府“撒气”，又到哪儿找发泄的出口呢？要看到，政府之于民众，始终是服务者的角色，纳税人缴纳了税金，政府就要提供相应的服务，哪怕是遭遇言辞激烈的市民，也得端正姿态做好解释。况且，这恰恰说明政府的工作没有做好，理当耐心听取网民的意见和建议。网民建议“炸济南”，济南政府不气、不怒，还平静而理性回复，难能可贵，值得其他地方政府借鉴。

@时评在线牧之：毋庸置疑，修路是为了路更好走，但如此频繁的折腾换做是谁，都会受不了？在吐槽和质疑的同时，我们更应该把更多的目光和注意力放在解决问题上。依笔者看，破解反复修路困局，关键的还是要补齐规划短板。

实际上，规划短板问题是很多城市的通病，远有河南郑州刚刚通车两个多月的陇海路-中州大道互通式立交桥变成有名“堵点”，近有山东历城药厂与学校土地之争，类似案例频见报端，规划短板问题便可见一斑。从农村中国到城市中国，虽然我们的城市建设取得了显着成绩，但实际上，在管理城市、有效治理城市、掌握城市运行规律方面，我们要补的课还很多。

其实，今年2月，国家便出台了《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，提出了城市规划建设管理的总体目标：实现城市有序建设、适度开发、高效运行，努力打造和谐宜居、富有活力、各具特色的现代化城市，让人民生活更美好。《意见》的出台为城市管理者们提供了正确的指引。

古语云“筑城卫君，造郭守民”。笔者以为，大到建设一座城市，小到修缮一条道路，每一个动作可能都有“牵一发而动全身”之感。因此，作为城市管理者，在施政之前更需要有统一、科学的规划，并严格按照规划执行。只有补齐规划短板，才能避免再次出现“今天修一条，明天修一条，今天修自来水、明天修天然气”之乱象。

@长江网胡建兵：市民发出“麻烦借颗原子弹把济南炸了重建”抱怨，说明已到了忍无可忍的地步。如果能忍，怎么可能让人用原子弹把生我养我的城市给炸掉呢？面对市民这样的怨言，济南市政府没有推诿或删除建议，没有对发出这种抱怨的网民进行打击报复。网民发出这样的抱怨是有点过了，也挺吓人的，市政府如果无限上纲上线，完全可以对这位网友以“制造社会不安”为借口进行处理。但济南市政府不但认真听进去了，更没有恼羞成怒，而是认真给予以回复，认真征求网友的意见，因而，这样的回复让广大网友纷纷点赞。

济南市政府对于网友“麻烦借颗原子弹把济南炸了重建”的抱怨，不能只给一个漂亮的回复，而是要静下心来，分析一下出现这种抱怨的原因。这几年，济南市区因海绵城市工程、轨道交通建设和高架路建设等原因频繁修路，导致交通长时间极度拥堵。城市搞基础设施建设这很重要，也是为了市民将来能更好地出行，但建设应有序，应该采取最有效的措施，最大限度地防止出现影响市民出行，把影响民生的地方减到最小。如：实行半幅施工半幅通行；高峰时间停止施工；一些路段开辟辅道等。

最关键的是，政府在给网友“麻烦借颗原子弹把济南炸了重建”的抱怨回复后，怎么样解决不再让他们抱怨的问题。实际上，老百姓对城市搞基础设施建设还是十分支持的，即使给他们的生活带来不便也是能忍受的。最不能让他们忍受的是重复建设，重复施工，今天埋自来水管要对道路开膛剖肚；过几天要埋设燃气管道又要再次打开路腔；再过几天埋设电信电缆，还得再次掘地三尺。有的道路质量有问题，整天拆了修，修了拆。这说明，城市没有一个综合的规划，七零八落，各部门之间各做各的事，没有一个整体的协调机构。难怪网友建议用原子弹把济南炸了，干脆好好规划好以后重建。

修路修的不是路，修的是执政者，城市管理者的智商以及操守。所以，济南市政府不能只给网友一个漂亮的回复。老百姓对回复满意不满意，不在于回复得好不好，如果回复得再好，但没有具体的解决办法，甚至老百姓的出行越来越拥堵，就会让老百姓有一种被愚弄的感觉。就会让他们对政府产生更大的不信任感，说不定有更多的民众通过各种途径发出比“麻烦借颗原子弹把济南炸了重建”更难听的、更大的抱怨。

华图解析：众所周知，城市道路和农村道路截然不同，每一条城市道路的改动修缮，都牵扯到多个部门，多个环节。地面工程尚且好说，关键的是地下工程，往往涉及到自来水、污水、电力、热力、天然气、通讯、路灯等多条管线的建设。同时，由于不同的管线埋深不同，管径不同，施工次序不同，又无形中增加了施工难度，如果在规划阶段准备不足，极易造成施工交叉、施工堵塞，最终造成工期延长，不仅影响建设速度和质量及施工费用增加，又给沿途居民生活造成了困扰和不便，无怪乎网友会吐糟，不过一般遇到这样的情况，政府不但严厉批评网民，个别甚至出动警察警告网友或者甚至将网友拘留。

不得不说，此次的“温柔细语”对其他地方政府官网具有示范意义，提醒其他地方政府官网学会与网民“对话”而不是“对抗”，换一种处理方式，不仅软化了网民的心，掌握了交流的主动权，改变了网民的交流态度和方式，也起到了带头坚守上网底线的作用，对“提醒”网民理性上网有引导作用，反之，则形成针尖对麦芒的紧张状态，不但不能化解网民心中的怨气，还会因为气量小而刺激网民的情绪，激化矛盾，也使人小看政府，损害政府形象，很不好。

说实在的，百姓对政府提出意见并不可怕，反而是相信政府的表现，否则说了也是白说又何必说？老百姓的抱怨对于政府部门来说也是一种鞭策，唯有看清这点，才能做好服务工作。修路是为了满足市民的生活需求，如果影响了百姓出行，就该反问自己的工作方式方法是不是有问题。只有将此事调查清楚，给广大市民一个交代，并确保道路交通秩序，如此，才能真正赢得百姓的认可。