重庆“世界无车日”有成千上万市民徒步出行，谈谈你对该事情的看法。
（2010-11-22上午福建面试题 ）
【考查要点】社会现象、综合分析
【答题思路】点题—积极意义—最终目的—补充升华
【参考思路】
2010年9月22日上午9时，重庆上千市民以徒步行走、单车骑行的方式，号召市民“绿色交通，低碳生活”。因为是世界无车日，所以有50多名骑友组成的自行车车队，以此号召大家低碳生活。虽然受重庆的地理条件的限制，选择自行车出行不太方便，但自行车队的队员们还是希望无车日的理念、低碳生活的方式能贯穿我们的日常生活。
首先，这是一个好现象，相应世界无车日的倡议，关注汽车所带来的环境污染、大气污染、交通拥堵、及所带来的城市经济损失等问题，对于倡导绿色交通、低碳生活等有着重大的意义，（比如首届中国城市公共交通周活动的主题为“绿色交通与健康”。绿色交通系统是步行、自行车交通、公共交通等方式的总称，是当前适应城市人居环境发展趋势的可持续交通系统。）也都是一个很好的宣传。
其次，重庆上千市民参与，说明绿色交通低碳生活的理念已经为广大市民接受，也将有更多的人参与到绿色交通低碳生活的队伍中来。这样一个大范围的全民参与的活动，极大地宣传了绿色交通、低碳环保等，让更多的市民了解了低碳和环保的重要性，了解到每一个市民都可以从自身出行做起，在个人生活中做到节约能源等。
再次，希望这样的一次活动能是一个引子，希望能通过这样一个大范围的宣传活动，真正让低碳理念深入人心，将低碳环保的生活理念渗透到每个个人的日常生活中去，从徒步出行到自行车出行到节水节电等。最终让节能环保、低碳生活成为人们生活的常态理念。通过创建低碳生活，发展低碳经济，培养可持续发展、绿色环保、文明的低碳文化理念，形成具有低碳消费意识的“橄榄形”公平社会。
最后，我们还要探讨无车日到底能否起到相应的效果：1.解决城市交通和环境污染的根本办法恐怕不能单靠一年一次的所谓无车日宣传。2.更关键的或者说更根本的解决途径应该是我们政府要依靠大量高科技手段，降低汽车尾气排放，提高交通管制能力，投入更多新型地面和轮轨的公共交通工具，增设更多的自行车存放处，以逐步减缓城市交通压力。
需要强调指出的是，“世界无车日”活动并不是拒绝汽车，而是要唤起民众对环境问题的重视。9月22日这一天，让我们恢复行走和活动的自由，来体味平静生活的快乐。所以对于世界无车日的一个全民动员和宣传，目的是唤起社会整体对环境问题的重视，最终的解决还是需要政府、社会和全民的一个共同努力。切实地从根本上解决问题。这样才能使这样一个全民活动真正作为一个引起，带动整个社会的进步。
【知识拓展】
1、同类型题：目前在很多公众场合都禁止吸烟，你怎么看？
（2010-11-23上午福建省考面试真题）
2、延伸阅读
世界无车日最早在法国提出。汽车造成的空气和噪声污染日益严重，汽车被称为“城市杀手”，除了交通事故之外，污染更是无处不在。油耗、拥堵、污染问题开始困扰人们的生活。机动车尾气排放污染大气，因空气污染导致的医疗成本增加等则是连环效应。除此之外，汽车拥堵正损害着城市的“机体”。著名经济学家茅于轼算了这样一笔账：北京一年堵车大概造成60亿元损失，平均一个北京人每天损失1.1元钱，一年损失400元。人们为了便于出行，获得更高的速度而买车；私车越多交通越拥堵，我们反而失去了效率和速度。
倡导无车日，号召人们乘坐公交车、骑自行车或者就近步行，首先是人们对自身生活方式的一种反思。
首届中国城市公共交通周，活动于2007年9月16日正式启动。这项活动在北京、上海、天津等108个城市同时开展。在9月16日至22日活动期间，参加城市大力倡导绿色交通理念，号召市民选择步行、自行车、公共交通等绿色交通方式出行。绿色交通系统是步行、自行车交通、公共交通等方式的总称，是当前适应城市人居环境发展趋势的可持续交通系统。
反面情况：在西方国家，“无车日”里划定一些限制机动车的地区以后，造成其周边道路出现严重的堵车问题，空气污染更为严重，许多人抱怨“无车日”不能解决什么问题，反倒给他们的生活增添困难。而每年的9月22日并非都是周末，依赖方向盘的上班族，备感不便。这番话应算是对西方“无车日”活动落潮趋向的一种解释。
