【事件背景】
“您好，我叫吕建福！我知道您是领导！我专拍领导！”说这话的吕建福，是河南电视台的一名摄像记者。不过，他拍的不是电视新闻里一身正气的那种“领导”，而是开着公家车干私活儿的“领导”。因为热衷于拍摄各类公车私用的现象而迅速蹿红网络，被网友戏称为“专拍哥”。在他的带动下，北京、深圳、郑州等地的网民纷纷加入“街拍公务车”的行列。“专拍哥”说，他想以此作为“撬动当前顽固的公车制度的一个支点”。
从3月18日发布名为“公务车随拍，坚持一天拍一张”的帖子以来，“专拍哥”已在帖子上发布了1000多张照片，这些照片拍的都是济南街头行驶或停靠的公务车，其中一部分涉嫌公车私用。这一帖子的浏览量已达到近40万次，回复2300多条。
在“专拍哥”镜头里，有的用公务车送孩子上学，有的使用公务车到商场购物，有的用公务车到医院看病……“专拍哥”说：“虽然无法准确判断一辆车到底在公用还是私用，但是根据我拍车的经验，周末和下班以后的业余时间，大部分公务车在私用。”
记者注意到，禁止公车私用，其实各地已做出不少努力。例如，2004年底，温州市规定：全市11个县(市、区)委、政府、市直属各单位的1万辆公车都须贴上统一的标识，非工作时间，没有按规定停放的，必须出具车辆去向报告。
今年5月，湖南省临湘市也出台规定，给全市的公务用车都统一贴上了一个特殊的标识——“临湘市公务用车”标牌。7月1日，河北青龙公安全部非制式警用车辆、“冀O”牌照车辆统一张贴“公务车”明显标识，严禁公车私用。另外，山东青岛也在今年春节规定，春节期间除必须安排的值班车辆外，其余公务用车一律停驶，并且必须停放在固定地点，以便于抽查。
今年5月，湖南省临湘市也出台规定，给全市的公务用车都统一贴上了一个特殊的标识——“临湘市公务用车”标牌。7月1日，河北青龙公安全部非制式警用车辆、“冀O”牌照车辆统一张贴“公务车”明显标识，严禁公车私用。另外，山东青岛也在今年春节规定，春节期间除必须安排的值班车辆外，其余公务用车一律停驶，并且必须停放在固定地点，以便于抽查。
目前国际上一些国家在管理公务用车方面的有效做法值得借鉴。如在美国，政府部门将公务用车经费纳入预算管理，经费的使用要经过严格的审批程序。购车计划批准后，由后勤供应部门统一负责购置。由于受严格的约束和全方位的公开监督，美国虽然是世界最发达的国家，但其联邦政府拥有的各种公车数量，包括公安、消防、邮政、救护等专用车辆，共计才14.5万辆，其中政府部门及分支机构的公务车只有5.6万辆。德国公车管理条例规定，只有总统、总理、副总理及各部部长、国务秘书和联邦直属机构负责人(最高法院院长、最高检察院检察长等)才可以配备专车，司、局长级的官员则只保证公务用车，不配备专车。一般官员办理公务可用单位公车，也可乘坐出租车；上下班原则上乘坐公共交通工具。更让人不敢相信的是：德国女卫生部长乌拉·施密特就因为涉嫌公车私用而被退出内阁名单。（本文部分内容转自新华网）
【参考思路】
此题可以按照是什么，为什么，怎么办的思路来回答。“专拍哥”现象确实暴露出我国目前公车私用在某些地方的确比较泛滥，加重了财政负担，也损害了党政机关形象。公车等公共资源、公权力私用等问题频发，最关键原因在于监督不力、监督力量不足。约束机制不够严厉、不够有刚性，以及部分政府人员对公权力认识不足。因此，治理公车私用，政府要有明确态度，要有严格、严厉、令行禁止的约束措施，并有纪委等组织专门机构监督执行，同时，我们的媒体也要广泛参与，扩大公车私用的监督范围，力争从根本上解决这个问题。
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