时事评论：双层公交车更需双倍安全意识和措施护航

　　作者：王瓦雷

　　双层公交车在生活中十分普遍，但上下楼也增加了危险系数。济南市5路双层公交车上就发生了这样的一幕，一位女士下楼遇到急刹车，整个人从楼上摔了下来。据了解，张女士摔伤造成了骨盆骨折，现在还住在省中医接受治疗。50多天过去了，已经花费了3万多元的医疗费。（据齐鲁网报道：济南双层公交存安全隐患 市民摔下楼梯致骨盆骨折）

　　公交车作为城市和郊区重要的客运交通工具，是很多人出行的重要选择，双层公交因为设计上下两个车厢体，在运力方面得到极大地提升，对于方便市民出行、缓解城市拥堵，起到了有效的促进作用。虽然因为各种原因，双层公交的投用并不普遍，但在一些城市的特殊线路上，双层公交确实发挥着不可或缺的作用。报道中提到的济南市目前使用双层公交的5路、117路，都是运行里程较长、人流量较大的重点线路。

　　在提升运力、方便出行的同时，由于特殊的上下两层车体设计，双层公交车身普遍较高，重量较大，相对于普通公交车辆而言操控起来更有难度，面临的安全隐患也相应大一些。紧急刹车易致上下楼梯乘客摔伤、高度判断不当被限高架“削顶”、撞断路边树枝电线……由于双层公交驾驶不当引发的事故，不断为驾驶员和乘客敲响警钟。

　　其实，一直以来社会上对于双层公交的争议都是存在的。建议取消双层公交的观点认为，双层公交的尾气排量大，不利于环保，车辆惯性大，行驶安全系数低。建议保留双层公交的观点则认为，双层公交运力大，能有效缓解客运压力，特别是上下班时间作用明显，此外，双层公交车本身也是城市街头一道独特的风景线。不管争议如何，目前人们对于道路出行的需求日益增长，在找不到更好解决方案的情形下，双层公交在部分地区短期内还将发挥重要作用。我们在忌惮它的安全隐患的时候，不得不依赖它带来的便捷。

　　既然短期内对于双层公交依然有需求，那么，暂且搁置争议，研究出如何科学提高双层公交的安全系数，理应成为当务之急。从目前媒体报道的双层公交事故来看，大多数是因为特殊车体构造和驾驶员的不当操作造成的，抓住了事故原因，我们就不难进行针对性地安全防范，提高相应的安全意识。针对双层公交特殊构造，交通运输部门在规划路线时，除了考虑客流、里程因素外，还要兼顾沿路是否有限高杆、低矮桥梁、急转路口以及错综复杂的电线线路等容易和车身发生碰撞的公用设施；针对途中可能出现的不当操作行为，驾驶员要牢固树立安全意识，综合考虑所驾车辆的车高车重、道路状况、车厢内的乘客动态，以安全性为第一考量，真正做到宁等三分不抢一秒；相关部门在公交驾驶员选拔和任用时，要结合双层公交与普通公交的区别，对相应交驾驶员拟定专门的培训和考核机制，防止实际驾驶环节不当操作的发生。

　　当然，作为乘客，在乘坐双层公交时，也应该有必要的安全意识，观察好车辆行驶状况再进行下一步动作，在特殊路段如急转路口、交通拥堵路段、下坡路段等提前做好预判，采取相应的安全保护措施，也能有效避免类似急刹车从楼梯摔下的惨剧。

(来源:齐鲁网)

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