又见＂退票收取20%退票费＂

　　明年春运从1月16日开始至2月24日，春运首日火车票依然提前20天通过网络和电话发售，但以农民工为主的务工人员买票提前40天启动；为避免在春运期间出现大量退票，旅客改签车票后日期在1月16日至2月24日期间的，退票收取20%退票费。离2014年春运还有不到40天，铁路春运售票工作即将开始。昨天，中国铁路总公司运输局有关负责人详解明年春运售票安排。另据介绍，铁路运输能力还存在较大差距，“一票难求”现象在明年春运依然存在。（12月8日《北京晨报》）

　　写下这个标题，恐怕有人会问：嗨，你也太少见多怪了吧？确实，退票收取一定的费用，这已经不是什么新鲜事儿了。据2010年1月8日《三湘都市报》报道，长沙市的夏先生到火车站退票，退一张票价4.5元的火车票被收取1元退票费。当夏先生表示质疑时，退票窗口的工作人员说：“你可以去月球啊，那里没有退票费。”

　　但即便如此，当再次看到“退票收取20%退票费”时，我还是禁不住要大惊小怪。早在2003年1月，在国家计委出台的《规范旅客运输退票费意见》中就规定：旅客提前要求退票，而运输企业能够再次发售的退票，原则上不该收取退票费；在最高不得超过20%的前提下，按退票发生的不同时段，合理设置差别退票费率。

　　春运期，一般车票都处于一票难求状态。旅客此期间所退的票，铁路总公司运输局都是不愁把票卖出去的。也就是说，按照“运输企业能够再次发售的退票，原则上不该收取退票费”的规定，铁路总公司运输局是不该收取退票费的。然而，该局一句“为避免在春运期间出现大量退票”，这是不是太牵强了，或者是不是太不把把国家计委的规定当回事了？

　　春运期，售票工作十分紧张，遇到旅客退票确实会给工作人员带来压力。但是，旅客在此期间购到一张票，有的是彻夜排队，有的是托亲戚朋友，都费尽九牛二虎之力、使尽浑身解数才购到。甚至，有时旅客购到的是一张站票，明知到车上会很难熬，吃很多苦，可当握着票的那一刻，内心却显得特别的激动。在这样的情况下，旅客是不会轻易退票的。如果说，碰到此期间旅客退票，那也只能是碰到什么突发特殊情况。此时，如果不由分说收取20%退票费，且不说铁路总公司运输局有多么不厚道，就问一句：火车在运行时碰到突发特殊情况有没有？如果旅客碰到突发特殊情况时先这样不近人情，今后出现列车晚点等突发特殊情况，又将如何有脸面和资格去求得旅客谅解？

　　值得一提的是，对“退票收取20%退票费”，近年来旅客的意见，可以说像春运人群一样，一直都在不停汹涌，而过中是是非非，铁路总公司运输局也应该比谁都清楚。从垄断的角度说，当航空公司屡屡抛出白菜价吸引旅客，铁路总公司运输局的垄断地位应该是开始动摇、到需要打服务牌的时候了。何以到了此刻，正是表现人文的时候，还抛出“退票收取20%退票费”的霸王规定来呢？这仅是让我等旅客大惊小怪，难道就不是一种自毁形象吗？

相关内容推荐：