车主不堪乱罚款喝农药,谁该用药?

　　11月14日，在河南永城，一辆大货车被运政、路政部门相继罚款。司机称在出示了月票（每月给路政3000元）和年票（每年给运政3000元）后，路政部门仍要罚款，女车主求情未果，当场服剧毒农药自杀，现在仍在医院抢救。（12月1日京华时报）

　　车主不堪罚款喝农药，一则是气愤，二则是发泄，其做法当然不值得提倡。不过，这也是无奈之举，想通过这种出格的举动来换得惊醒，换得同情，然而，能达到效果吗？笔者认为，很难。

　　永城市公路局路政大队大队长高永福接受采访时，否认存在月票，“我不知道月票什么概念”。说起当时的情况，他称超载处罚是正常执法，“咱就跟车主反复地做工作，你车辆违章超载，一直在劝解。我们工作人员就把药瓶子夺下来了，把车主给拖一边去了”。对于执法人员没送温丽去医院的原因，高永福称“不知道车主喝药”。从这里，我们看到，执法者根本就不承认自己的问题，而且，也是冷漠的，因此，以药攻毒的办法，不可取。车主不应喝农药，应该该对公路乱罚用药。

　　对执法者用一些止寒药。虽然执法者罚款有各种各样的理由，但是，也应该具体问题具体分析，应该爱民第一位，人家有了罚款月票，你还罚款，这就是有点太冷漠太无情了，这已经不是执法者，而有点类似土匪，类似路霸了。对于这样的执法者应该用一些止寒药，把他们心中的对民的寒气驱散掉。不要说，他们也是上级逼的，作者为执法者，应该有对老百姓的爱心，执法不是执冷，应该温暖。

　　对执法者的管理者用一些扶正祛邪药。执法者之所以冷漠无情的罚款，与执法者的管理者有密不可分的关系，他们不逼迫，不下达罚款任务，不冷漠，不铜臭思想泛滥，具体执法者不会彻底成为金钱机器，因此，我们应该对执法者的管理者用一些扶正祛邪的药，把他们心中的公路发财，人员超编的歪风邪气清除掉。据一位知情人士介绍，路政大队有将近100人。其出示的当地公路管理局通讯录显示，路政执法大队有48人，现在在职的有很多人没填。超编这么多人，不乱罚款才怪。

　　对公路执法管理用一些统一协调药。为什么这里的乱返款如此猛烈呢？在这个行业摸爬滚打10来年的货车司机王金伍指出，根本原因就是现有体制造成的，涉及治理“三乱”的有关部门就有十几个，“你遵守了公路法，违反了交通安全法，你遵守交通安全法，你不一定遵守道路运输条例，你遵守道路运输条例，你不一定遵守城市道路条例，所以说只要在（多个部门管理）部分，政府（多部门管理）部分，货车司机，你早晚都是违法”。永城市公安局交警大队教导员聂士亮：联合治超治标不治本，要从源头上治理，生产厂家要做到车辆符合标准；第二个，建议有关部门对汽车改装、特别是大货车的改装进行治理。由此可见，治理乱罚款，其实是一个综合问题，首先，要从车辆源头监督，其次要对执法队伍整顿，总之，应该统一协调，不能各管各的，必须综合治疗，统一协调，才能祛除根源。

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