一般公务车没了，公职人员咋办？

　　中共中央、国务院近日印发《党政机关厉行节约反对浪费条例》(简称《条例》),其中规定,坚持社会化、市场化方向改革公务用车制度,改革公务用车实物配给方式,取消一般公务用车,保留必要的执法执勤、机要通信、应急和特种专业技术用车及按规定配备的其他车辆,普通公务出行实行社会化提供,适度发放公务交通补贴。（北京青年报 11月26日）

　　公务用车，原本是为了让公职人员能够更好的为民服务，更好的扎实群众路线，原本好的初衷为何会落得今天不得不取消一般公车的下场？因为公车被私用了，某些人的欲望让公车改名换姓，某些人的不规矩让公车“出轨”了。如今，中央决定取消一般公车，就相当于是增加了公职人员的出行难度，这对我们的公职人员来说是即是挑战也是机遇，没了出行的方便，咱们的公职人员该怎么办？

　　没了一般公车，是挑战。中央的此次决定，必定会很好的遏制“车轮上的腐败”，而这对我们的公职人员是一个巨大的挑战。以往的日子里，公职人员过惯了养尊处优的日子，不用为出行而担忧，这也是造成“公车私用”的一个原因。如今，一般公职人员的公车给取消了，很显然，公职人员的出行必定会受到一定的限制，也对咱们的公职人员提出了更高的要求。面对这个挑战，我们的公职人员需要平衡心态，并加强自身学习，提升自身思想意识，培养吃苦耐劳的精神，提高公权意识与服务意识，借助“公车改革”之机提升自己综合素质，努力成为百姓的好“公仆”。

　　没了一般公车，是机遇。为什么百姓对公职人员的印象越来越差？为什么公职人员与百姓的距离越来越远？就是因为有太多的“走马观花”，有太多的忽悠。咱们的公职人员完全可以借此机会好好走一走群众路线，咱们走访百姓不开车，咱们与百姓促膝长谈，积极与“公车私用”做斗争，严格执行“公车规定”相关制度，积极让利于民，不与百姓争夺发展成果，逐渐改善在百姓心中的形象，做不搞好官民关系，逐步扎实群众路线，构筑和谐社会。

　　毫无疑问，此次中央的“公车改革”是一个“破冰”之举，打破了“公车难改”的陈规，可以说是公车改革之路的一个里程碑，而咱们的公职人员与社会百姓应该持以辩证的态度、发展的眼光，给予中央的“公车改革”更多的理解与支持。

　　（文/风魂)

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