菊展期间公交能否调整运能

　　菊展期间公交能否调整运能

　　编辑同志：

　　近日我和老伴到共青森林公园参观上海菊花展。早上7点多我们从金沙江路乘4号线到海伦路，又到溧阳路转乘147路公交车。在那里等车的有20多人，有人说已等了半个多小时。几分钟后车来了，大家一拥而上，我们勉强挤了上去，但只能背靠着车门站着。车上的乘客都是前胸贴后背地挤在一起。到了下一站，我看到车站上几十位乘客拥了过来，但由于车上已塞满了人，所以司机没有开门就把车开走了。我们听到车站上一片叫骂声……就这样，我们从溧阳路到森林公园一共乘了15站，其中除了3站，其余站都没有开门上客。

　　车上许多和我们一样的七八十岁老人，吃力地站了将近一个小时，大家意见很大。听老乘客们讲，这种情况经常发生。原因是147路线路长、乘客多、车子少。它全线25站，途经森林公园和东方国际水产中心，但几乎只有10辆车子在运转，所以往往要半小时才发一辆车。最近森林公园又举办了菊花展，147路就显得更挤了，出现了上面一幕。

　　乘车出行问题与民生息息相关，也是市政府非常关心的问题。我们希望147路车队上级巴士一汽公司领导能实地察看乘车情况，妥善解决群众乘车难的问题。 读者联众

　　记者调查

　　记者从巴士一汽公司了解到，147路目前配车数24辆，线路单程为17.6公里，属超长线路，正常情况下单程行驶时间为47分钟，高峰车辆配车间隔车距为5-9分钟，低谷车辆配车间隔车距为13-20分钟，由于147路靠军工路沿线有四道铁路道口，经常遇火车封口，造成阻塞，加上147路沿途常遇道路阻塞，单程行驶时间经常达60分钟，甚至80分钟。造成车辆车间距不均衡或发生多辆车同时到站的情况。

　　公司方面承诺将适当调整运能，同时要求调度员充分利用智能化调度平台，及时掌握GPS的车辆动态信息，尽力改善市民候车时间过长的状况。

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