无障碍电梯成摆设是管理“障碍”

　　近日，有网友向东北网吐槽，于9月末投用的哈尔滨地铁“无障碍电梯名不副实，需要使用的话很麻烦，并且很多成了摆设”。 记者调查发现，在哈医大二院站无障碍电梯门前拦着隔离带。工作人员介绍说，这部电梯还没有通电，从未使用过。调查的其他站点也存在“闲置”情况。（11月18日新华网）

　　无障碍电梯，是地铁站服务社会的一个亮点。其中不仅包含了公共设施的人性关怀，还体现了一座城市的文明氛围。社会的进步，城市的发展，现代的、科技的出行方式，在给市民带来便捷和方便的同时，也在不断提升一座城市的海拔。而在追求繁华的同时，能给市民生活带来更多的便利，当然也是一座城市的孜孜追求。所以，建设地铁的时候也建设了无障碍电梯。正常的人走一般电梯和楼梯，而身有残疾的则可以乘坐无障碍电梯。这种功能化的城市建设是城市发展的必然。

　　公交车有残疾人专座，马路上有盲道，地铁站有无障碍电梯。城市想到了，城市做到了，但城市最终却没有做好。与其说哈尔滨的无障碍电梯成了摆设，成了花瓶，倒不如说哈尔滨的无障碍电梯成了管理的“障碍”。

　　一项便民的城市功能，成了摆设，依然凸显了一座城市管理智慧的短板。无障碍电梯的摆设问题，其实不止哈尔滨一座城市，这项便民琐事，在轰轰烈烈的地铁大建设中，往往被更多的城市罔顾。反思这样的问题，首先得承认我们是“面子”大国，而且我们的“面子”趋向于大工程、标志性建设。地铁热，也可以归纳到这项“面子”工程里。不但是一座城市的面子，而且更是城市管理者的面子。梳理一下我们的“面子”大国，显然是后者的“面子”尤为重要。

　　这就是无障碍电梯的“障碍”所在。

　　“面子”工程很重要，但“面子”工程的体现不能总是聚光在管理者的脸上，而是应该“面子”到城市中去，而是应该“面子”到民生中去。建设地铁的考量是什么？是民生；设置无障碍电梯的考量是什么？是民生。那么自然成为摆设的无障碍电梯，无形之中就扇了城市管理者一耳光。“缺胳膊断腿”的市政工程，落下的城市病，比一个城市有几个残疾人要可怕的多。

　　无障碍电梯虽然不是一座城市的依附和重托，但其彰显的社会意义和民生热情无可剥离。哈尔滨也好，其他城市也好，在我们热情高涨的建设中，或者说在我们去圆中国梦的征途中，这些细微的发光点，要及时点燃，而且应该充分点燃。

　　（文/周靖国）

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