若不“撞车”可收费

扬州消防营救小猫现场 视频截图

　　作者：王祥

　　昨天上午，扬州汊河街道附近，一位居民的波斯猫爬到了一棵约20米高的树上下不来。主人担心爱猫出事，无奈之下只好找消防队帮忙，结果消防部门用一辆22米登高平台车将猫救下。现场群众有人点赞，有人则认为这是占用公共资源。（11月14日 现代快报）

　　之所以有人认为这是在占用公共资源，是因为一旦出现“撞车”——救小猫时其他地方有火灾或更严重的应急事情需消防队处理，那就得不偿失了，毕一场火灾的重要性绝对超过一只小猫；再者，救援设备每用一次都会产生折损，需要保养、维护。但只要不“撞车”，消防队救猫也是在尊重生命。

　　这就出现了矛盾：救小猫会占用公共救援资源，但救小猫也有其积极意义。所以笔者建议，在不“撞车”的前提下，消防队非针对人出警（救动物）时可适当收取费用，因为这既是体现纳税人的优越性，也是对公共资源的维护、保养，有利于其持续使用。

　　也许有人会说，在美国，人家消防队可以动用直升机营救一只牧羊犬而不收取任何费用。但中美两国本就处在不同的发展阶段，经济差异、人口差异、公共救援体系差异注定了两国在对待此类问题上也会存在差异。并且还有一个前提，洛杉矶消防局营救牧羊犬之所以没收费，是因为消防队员当时都刚好在值班，又恰好驻扎在出事地点附近，所以援救行动没有增加额外费用。

　　小猫小狗也是一条生命，也是公民的合法财产。所以，当它们面临危险时，救与不救是性质问题，怎么救（无偿救援还是有偿救援）是技术问题——这也给我国目前的消防救援体系敲了一下钟：救援力量是否可以分为普通救援与应急救援，普通组负责老百姓的日常琐事，应急组负责火灾等大事；应急组力量不够时，普通组自动加入。

　　加大公共救援力量投入、完善公共救援体系，在任何时候都是不过时的、都是需要的。也只有公共救援力量的强大和体系的完善，才不会面临如此两难的境地，也才能更大程度上做好社会救援。

相关内容推荐：