小学生被绑架杀害凸显校园安全漏洞

　　10月30日，湖南省岳阳县筻口镇发生一起绑架杀人案件，经公安机关缜密侦查，11月1日下午3时许，将犯罪嫌疑人张兴艳抓获。目前张兴艳已被刑事拘留，案件正在进一步审查之中。(11月3日《北京晨报》)

　　三个幼童被残忍杀害，我们会谴责歹徒的残暴无情，相信法律自会对其公正地严惩不贷。但我们也要反思该案的诸多细节漏洞，倘若学校、校车、家长各方交接更好些，这起绑架凶杀案或许就可以避免。

　　近年来，校园安全事故频发，有歹徒闯进校园砍杀无辜学生案，有校园学生遭受性侵案，有其他形形色色的校园突发安全事故案。为防止系列校园安全，政府和教育部门可谓加大了安全投入，编制了安全网。比如配发钢叉、警棍等防御性措施，加强门卫制度，配发校车，加固校舍防御性建设等等，然而一些安全事故还是不可思议的发生了。为什么？原因恐怕还是防御性措施落实不够，仍有许多漏洞可钻。

　　拿岳阳这个绑架凶杀案来说，至少有三方面的问题值得追问。一是为何校车司机事发两小时后才通知家长？二是为何校车不配备专门跟车老师？三是家长为何不亲自护送孩子到校车集合点？如果校车没接到孩子上车当即打电话联系一下家长，事故也许会有良好转机。如果如果校车安排了专门老师随车接送，如果家长亲自护送孩子到校车集合点，事故也可能就不会发生。但没有这些如果，生命不可重来，关键是要反思“前车之鉴”。

　　从报道的情况来看，学校学生接送安全问题纰漏太多，整个给人一个字：乱！校车公司几乎没有制度管理，司机的责任不明，责任感不强。学校与校车司机和家长之间都没有很好的“对接”，这才让歹徒有机可乘，使案情无可逆转，最终酿成惨案。此案警醒我们，校园安全不能“粗放经营”，要进一步细化管理，填补“真空”，各个环节要环环相扣，滴水不漏。

　　《校车安全条例》第十一条明确规定，由校车服务提供者提供校车服务的，学校应当与校车服务提供者签订校车安全管理责任书，明确各自的安全管理责任，落实校车运行安全管理措施。而本案的学校居然说无法管理校车。更有各地制定的系列校园安全管理条例，都有相关的措施制定。至于是否真的接地气真的疏而不漏，在一些重大学生安全事故面前，值得认真反思。

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