驾培计时收费，先把标准定一定

　　据报道，继8月顺德率先在全省实行驾培计时收费后，佛山计划在其余四区推行这一模式，并逐步实现“先培训、后付费”的按学时收费培训模式，而学时收费标准不作规定，由驾校自定。

　　在某种意义上，驾校根据学生学时来收费是驾驶培训的进步。

　　首先，它给了学员更高的自主性。在过往，很多驾校以强势的姿态安排学员的学车时间，常常无视学员的工作安排。在他们看来，所有时间表都应以驾校为主导，导致很多学员唯有请假、调班来“服从”驾校，因为很多驾校给予学员的练习安排是固定时间的。如果按时收费落实，学员就可以根据自己的行程安排学习时间。觉得没练够？加钟！技术不成熟？加钟！

　　另外，又因为“先培训，后付款”的形式让学员甚有“顾客感”，相信在一定程度上可以促使教练及驾校相关人员提高自身素质与服务意识。总的来说，按学时收费确实有好处，既有利于提高培训质量，又可有效保护教、学双方的权益。

　　然而，驾培计时收费又存在诸多待解决的问题。实际上，在2006年交通部颁布的《机动车驾驶员培训管理规定》就曾经提出过要推行驾校按学时收费制度，但至今依然没得到落实。因为，要推进驾培计时收费，首先要解决好收费标准的问题。按照佛山市交通运输局方面说法：“相关部门对每学时的收费标准不作统一规定，由企业根据实际情况自定，但要求做好公示工作。”有了自主权，却少了准绳，一向被诟病经营混乱的驾校们怎样能定出合理的价钱呢？这是不少学员都忧心的问题。如果收费标准不确定，给驾校过多的定价权，培训费不水涨船高才怪。实际上，这个问题已在推行驾培计时收费近一个月的顺德得到印证：自从十月以来，顺德的驾考费用普遍上升了三四百块。

　　既然驾培计时收费是要落实到全省，那么规范收费的标准必须由省里统一制定，把“自定价格”套在合理的框内，才能让驾培计时收费这件事真正成为好事，方能达到调整、理顺驾考行业的目的。(雅婉)

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