2020黑龙江省考常识备考：中国的南极科考之旅

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“雪龙2”号10月15日从深圳启航，开启中国第36次南极科考之旅。10月24日，雪龙2号首次穿越赤道进入南半球。11月14日，经过4天的奋力前行，首航南极的“雪龙2”号首次成功穿越了“魔鬼西风带”，在南极圈外围海域和在其之后出发的“雪龙”号并肩前行。经过几天海上颠簸，“雪龙”号和“雪龙2”号再次分开行驶，相约“中山站”。“雪龙2”号船来到南纬61度，可以看到冰山。冰山的出现，也预示着科考队即将抵达南极大陆。

“雪龙2”号极地考察船是中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船，于2019年7月交付使用。它是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技术的极地科考破冰船，能以2—3节的航速在冰厚1.5米+雪厚0.2米的条件下连续破冰航行，可实现极区原地360°自由转动，并突破极区20米当年冰冰脊，填补了我国在极地科考重大装备领域的空白。

下面，我们一起来了解一下神秘的南极大陆。

一、魔鬼西风带

“魔鬼西风带”又称“咆哮西风带”，位于南纬45度~60度附近，常年西风不断，气旋频繁，风大浪高，气候恶劣，平时最小的风力大约7～8级，大多时候都达到10～12级，船只航行极为危险，故被称为“魔鬼西风带”，为南极设置了一道天然屏障。而魔鬼西风带海域位于副热带高气压带与副极地低气压带之间，盛行西风，海水受到西风推动形成了世界上最强劲的洋流“西风漂流”，又由于洋流区域中没有大陆，西风受到的摩擦力小，海水畅流无阻，流速极快。

二、南极

南极，被人们称为第七大陆，是地球上最后一个被发现，唯一没有人员定居的大陆。

南极大陆的总面积为1390万平方千米，相当于中国和印巴次大陆面积的总和，居世界各洲第五位。南极大陆95%以上的面积为厚度极高的冰雪所覆盖，素有“白色大陆”之称。平均海拔为2350米，是世界上平均海拔最高的大陆。与南极大陆最接近的大陆是南美洲，它们之间是970千米宽的德雷克海峡。南极洲的气候特点是酷寒、烈风和干燥。为世界最冷的陆地，是世界上风力最强和最多风的地区。绝大部分地区降水量不足250毫米，极点附近几乎无降水，空气非常干燥，有“白色荒漠”之称。

气候严寒的南极洲，植物难于生长，偶尔能见到一些苔藓、地衣等植物。海岸和岛屿附近有鸟类和海兽。鸟类以企鹅为多。夏天，企鹅常聚集在沿海一带，构成有代表性的南极景象。海兽主要有海豹、海狮和海豚等。大陆周围的海洋，鲸成群，为世界重要的捕鲸区。南极洲是个巨大的天然“冷库”，是世界上淡水的重要储藏地，拥有地球70%左右的淡水资源。南极洲每年分寒、暖两季，4-10月是寒季，11-次年3月是暖季。在极点附近寒季为极夜，这时在南极圈附近常出现光彩夺目的极光;暖季则相反，为极昼，太阳总是倾斜照射。

三、《南极条约》

《南极条约》的主要内容为：禁止在条约区从事任何带有军事性质的活动，南极只用于和平目的;冻结对南极任何形式的领土要求;鼓励在南极科学考察中的国际合作;各协商国都有权到其他协商国的南极考察站上视察;协商国决策重大事务的实施主要靠每年一次的南极条约的例会和各协商国对南极的自由视察权。中国于1985年5月9日加入南极条约组织，同年10月被接纳为协商国。

四、我国在南极的科考活动

1984年11月20日，中国首次派出由591人组成的南极考察队，乘“向阳红10号”考察船赴南极建站与考察。

我国首座南极科考站——长城站建成于1985年2月20日，坐落在南设得兰群岛乔治王岛;地理位置为：南纬62度12分59秒，西经58度57分52秒。

中国南极中山站简称中山站，是中国在南极洲建立的第二座科学考察站，建立于1989年2月26日，是以中国民主革命的伟大先驱者孙中山先生的名字命名。中山站位于在南极大陆的拉斯曼谷陵上。南纬69°22'24"，东经76°22'40"，地处南极圈之内，位于普里兹湾东南沿岸，西南距艾默里冰架和查尔斯王子山脉几百千米，是进行南极海洋和大陆科学考察的理想区域。

昆仑站于2009年1月27日胜利建成，位于南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒，高程4087米，位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约7.3公里。这也是中国继在南极建立长城站、中山站以来，建立的第三个南极考察站。

泰山站于2014年2月8日正式建成开站。这是中国在南极建设的第四个科学考察站，位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，距离中山站约520公里，海拔高度约2621米，年平均温度-36.6度，可满足20人度夏考察生活，总建筑面积1000㎡，使用寿命15年，配有固定翼飞机冰雪跑道，是一座南极内陆考察的度夏站。

罗斯海新站是中国第五个南极科考站。位于南极三大湾系之一的罗斯海区域沿岸，面向太平洋扇区，是南极地区岩石圈、冰冻圈、生物圈、大气圈等典型自然地理单元集中相互作用的区域，具有重要的科研价值。

2018年2月7日，在恩克斯堡岛正式选址奠基，预计2022年建成。

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