2019年安徽公务员面试热点话题：藐视生命更是犯罪 交通部等多部门约

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　　8月24日，浙江乐清20岁女孩乘坐滴滴顺风车遇害，这已经是3个多月以来，又一次发生滴滴顺风车司机杀害乘客的恶性案件。接二连三的事件，充分暴露出滴滴出行平台存在重大的安全隐患和经营管理漏洞，反映出滴滴这样的平台公司片面重视追求业务发展和经济效益，而忽视安全管理，安全底线一再丢失，对国家法律法规没有敬畏心，缺乏依法经营的意识，缺乏对乘客安全负责的社会责任心，缺乏科学有效的安全管理体系。(摘自交通运输部)

　　随着滴滴宣布全国范围下线顺风车业务，高德地图也宣布暂时下线顺风车业务，记者体验发现，嘀嗒出行顺风车业务正常。

　　【独家解析】

        据海淀法院公告，滴滴顺风车事件案件颇多。2015年发生1起滴滴顺风车司机将乘客殴打致轻伤的案例;2016年发生1起顺风车司机劫杀女乘客，这两年期间共发生3起顺风车司机强奸、猥亵案件。海淀法院表示，“滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于为公众知悉。”

　　在世界各国，出租汽车等旅客运输服务都被誉为“运送生命”的服务。生命是无价的，乘客一旦受到伤害不可能通过赔偿而完全复原，出租汽车行业发展要坚持以乘客为本的基本原则，保障乘客出行安全是网约车行业发展的底线，没有什么比“乘客安全”更为重要。天下所有的父母都希望自己孩子平安回家，而不是觊觎那所谓的“3倍赔偿”。

　　《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》明确规定，“顺风车是由合乘服务提供者事先发布出行信息，出行线路相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。”顺风车服务与网约车经营性客运服务有很大区别，应当符合以下要求：一是应以车主自身出行需求为前提、事先发布出行信息;二是由出行线路相同的人选择合乘车辆;三是不以营利为目的，分摊部分出行成本或免费互助;四是每车每日合乘次数应有一定限制。但长期以来，个别平台公司在同一个移动互联网应用程序(App)提供网约车、顺风车服务，误导广大乘客，提供大量不符合顺风车标准的出行服务，涉嫌以顺风车名义提供非法网约车服务。

　　运输服务安全底线需要各方共同坚守。政府部门要对践踏法规和乘客合法权益的行为坚决严厉处置，绝不允许任何经营者打着“创新”的名头，挑战保障乘客安全出行的底线。网约车平台公司要将“自责”落实到行动上，将心思用在落实承运人安全生产主体责任、依法合规经营、保障乘客安全和合法权益上，切莫挑战法律法规和乘客安全底线。只有各方共同对运输服务安全隐患“零容忍”，筑牢防线、严守底线，才能全面提升人民群众的幸福感、获得感、安全感。

　　综上所述：随着各种新业态新经济形式的迅速崛起和壮大，单靠政府很难建立密不透风的风险控制体系，需要互联网企业同样承担起相应的社会责任。网络平台打破了行业的边界、形成了资源的整合，但这并不意味着可以突破行为的边界、法律的底线;互联网催生了技术的创新、推动了经济的增长，但这并不意味着可以把资本思维凌驾于公共利益之上。只有各社会主体共同达成维护公共利益的共识，担负起肩头的责任和应尽的义务，才能把风险拒之门外。

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